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まず最初にギアをトップ（最小ギア）に入れます。
次に、シートポストのクイックシューを緩めます。
シートポストが、後ろ部分を折りたたんだ時に、そのストッパーの役目を果たします。
そのため、後ろを折りたたんだときに素早く、シートポストを下ろさなくてはいけなからです。 |
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リア部分と車体フレームを固定しているのは、この片側に
付いた黒い樹脂の小さなストッパーだけです。
車体を持ち上げながら左側後部のストッパーを解除するとリアが内側に折れ曲がっていきます。
この時、ペダルの位置に注意。
完全に折りたたんだら、シートポストを下げます。 |
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こんな感じです。
この時、シートポストを一番下まで持ってこないと自立しません。
写真では、完全に下りきっていないので、この状態で持ち上げると、後ろがぶら下がります。 |
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次にフロント側を畳みます。
車体を持ち上げ、スプリングサスの連結レバーを押すと、ここから分離します。
リアタイヤの反対側に来るように、フロントフォークを約180度おり込みます。この時ペダル等の干渉に注意 。 |
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残りは、ハンドルを折りたたむだけです。 |
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ハンドル付け根のクイックレバーを解除し、降り倒します。 |
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オプションのアルミスタンドを装着している場合、
ハンドルの干渉に注意です。
折りたたんだ時のサイズは、カタログの スペックで
72×58×28cmだそうです。
組み立ては簡単ですが、畳むのは練習が必要です。
結構法則が多く、各部、ボディーが傷つかないよう
するのに気を使います。 |